X-City 250

Im neuen Modelljahr profitiert der X-City 250 von behutsamen Design-Retuschen. Dazu zählt die neue Frontverkleidung mit modifizierten Scheinwerfern, überarbeitete Lenker-Armaturen und eine neu gestaltete, noch flachere Sitzbank, die den Bodenkontakt für den Fahrer noch einmal erleichtert. Man kann ohne Übertreibung behaupten, dass der X-City 250 zu den führenden Rollerkonzepten zählt.

Vielseitigkeit und Wendigkeit sind typische Trümpfe, die der Roller sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße ausspielen kann. Zusammen mit der sanft agierenden Automatik sorgt der drehmomentstarke Einspritzmotor des X-City 250 schon aus dem Stand für druckvolle Beschleunigung. Tankstopps sind dank des 10,5 Liter großen Tanks nur selten notwendig. Die Grenzwerte der Abgasnorm EU 3 unterschreitet der Motor deutlich. Kurzum: Der X-City 250 liefert ein hohes Leistungspotenzial bei äußerst geringen Verbrauchs- und Emissionswerten.

Insofern glauben wir schon, dass man den X-City als eine kleine Revolution im Roller-Segment bezeichnen könnte.